1. मरीन एअरबॅग स्क्रॅच होऊ नये आणि अनावश्यक नुकसान होऊ नये म्हणून बर्थवरील लोखंडासारख्या तीक्ष्ण वस्तू साफ करा आणि स्वच्छ करा.
2. मरीन एअरबॅग्ज जहाजाच्या तळाशी पूर्वनिश्चित अंतरावर ठेवा आणि त्या फुगवा.कोणत्याही वेळी जहाजाची वाढती स्थिती आणि एअर बॅगचा दाब पहा.
3. सर्व सागरी एअरबॅग फुगवल्यानंतर, एअर बॅगची स्थिती पुन्हा तपासा, जहाज संतुलित आहे की नाही ते तपासा आणि बर्थ स्वच्छ आणि नीटनेटका आहे का ते तपासा.
4. जहाजाला एअर बॅग लाँच करण्यासाठी सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे स्टर्न प्रथम, आणि स्टर्न प्रथम पाण्याच्या पृष्ठभागाची ओळख करून देते;जर ती दुसरीकडे गेली असती तर बोटीच्या मागील बाजूस असलेल्या प्रोपेलरने एअर बॅग स्क्रॅप केली असती, ज्यामुळे सुरक्षितता अपघात झाला असता.
व्यासाचा | थर | कामाचा ताण | कामाची उंची | प्रति युनिट लांबीची गॅरंटीड बेअरिंग क्षमता (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0.5m-0.8m | ≥१३.७ |
D=1.2m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0.6m-1.0m | ≥16.34 |
D=1.5m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0.7m-1.2m | ≥१८ |
D=1.8m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | ०.७ मी.-१.५ मी | ≥२० |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | ०.९मी-१.७मी | ≥21.6 |
डी = 2.5 मी | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥२३ |
आकार | व्यासाचा | 1.0 मी, 1.2 मी, 1.5 मी, 1.8 मी, 2.0 मी, 2.5 मी, 2.8 मी, 3.0 मी |
प्रभावी लांबी | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, इ. | |
थर | 4 लेयर, 5 लेयर, 6 लेयर, 8 लेयर, 10 लेयर, 12 लेयर | |
टिप्पणी: | विविध प्रक्षेपण आवश्यकतांनुसार, भिन्न जहाजाचे प्रकार आणि भिन्न जहाजाचे वजन, बर्थचे उतार प्रमाण भिन्न आहे आणि मरीन एअरबॅगचा आकार भिन्न आहे. विशेष आवश्यकता असल्यास, सानुकूलित केले जाऊ शकते. |